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AIR CHINA LTD. (601111) China Pilotos estrangeiros recrutados com USD300,000 por ano BEIJING. 21 de novembro. SinoCast - Devido ao número limitado de pilotos locais, muitas companhias aéreas chinesas esperam recrutar pilotos estrangeiros e até mesmo oferecer um salário anual de US $ 300.000. Nas próximas duas décadas, a China precisa de 4.000 a 5.000 novos pilotos de aviação por ano. A Air China é uma das companhias aéreas com crescimento mais rápido do mundo e o maior comprador da Airbus e da Boeing. As escolas de treinamento de piloto da Chinas não podem produzir rapidamente pilotos suficientes para acompanhar o rápido desenvolvimento da indústria. Os capitães experientes estão em grave escassez. De acordo com dados do consultor de companhias aéreas, as principais companhias aéreas dos EUA, como o United Airlines e o salário mensal médio dos pilotos mais altos de Deltas, atingiram apenas US $ 17.400. Copie Sinocast, fonte Sinocast BeatsEl Al Israel Airlines. CEO, pilotos trocam insultos, vôos cancelados 24 de novembro - O Comitê de Assuntos Econômicos do Knesset hoje discutiu a crise entre a administração da El Al Israel Airlines Ltd. s (TEA: ELAL) e o comitê de pilotos da companhia, à medida que as interrupções continuam. O voo de El Als para Milão foi cancelado esta manhã, depois de vôos para Pequim e Hong Kong terem sido cancelados ontem e este voo de manhã para Toronto foi adiado por oito horas. Os vôos para Nova York na noite passada partiram em aeronaves arrendadas. Enquanto isso, no Knesset, o CEO da El Al disse ao comitê, chegamos a acordos completos com os trabalhadores em todos os aspectos - exceto para os pilotos. Não poderíamos aprovar uma maneira imoral de dar-lhes pagamento duplo. As interrupções estão custando muito dinheiro. Maimon acrescentou: falavam aproximadamente 1,5 milhão em pagamento adicional para os pilotos e 300,000-400,000 mais para assentos de classe executiva em vôos deadhead para pilotos de El Al para retornar em companhias aéreas estrangeiras. O salário médio de um piloto aumentou 33 sem aumento de salário acordado. O horário de trabalho aumentou 2,5 horas, mais 10 horas adicionais em vôos em classe executiva. Eles recebem salários e despesas de vida para isso, embora eles estejam viajando para trazer e retornar aviões. É um desperdício de dinheiro. O chefe do comitê de pilotos disse ao comitê: os aviões arrendados são um câncer. Isso prejudica os passageiros da empresa e seus trabalhadores. Bem, esteja na mesma posição em que a Zim Integrated Shipping Services Ltd. esteja agora. A grande mentira é que os aviões arrendados estão sendo usados ​​por causa das rupturas. (C) 2016 the Globes (Tel Aviv, Israel) Visite os Globes (Tel Aviv, Israel) em globes. co. il/serveen/globes/nodeview. aspfid942 Distribuído pela Tribune Content Agency, LLC. Copie a Tribune Content Agency, fonte Regional News